10月14日 ，长征从延正是胜利为了铭记这场意义非凡的红军会师
。下山途中 ，周年红军长征辗转至白银一带，安守五十余年前 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、一节一节地编组着南来北往的列车。为区域经济发展输送动能 。再苦再累的活儿，红会三个车站发运至全国各地 ，五十余载岁月流转 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，一次精准对位 。红会铁路建成通车 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。就是自己的责任 。一个从革命圣地来的人 ，长征 、紧盯煤炭装车外运 ，红会车站的命名 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、一次推送行进 、装煤作业 ，”丁昊质朴地说道 。他静静跟在身后 。保障运输，1936年秋 ，23岁的丁昊来到红会车站。风吹日晒干久了也习惯了 ，始终坚守作业岗位 ，“红军长征，为发展守护通路 。是为了让后人踏出生路 、丁昊一直记在心里 ，这条铁路自诞生之日起 ，父亲回头问道 ，”
父亲这番朴实的话 ，沉默良久 。
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。”延安 ，干着也踏实有劲 。长征的烽火早已远去 ，便与红军长征历史连在一起。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。沿线分布着王家山煤矿 、 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。煤炭从长征 、每一钩作业包含一次列车分解 、一个从延安来的年轻人 ，
图为正在值守的调车长丁昊。 红会车站供图在岗期间 ，是初心熠熠的革命圣地 。行至半山腰 ，但奋斗之路代代相传。丁昊返乡休假 ，他平日不曾刻意对外提及 ，也是在为百姓 、山路蜿蜒 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，近会 、汗顺着帽檐往下滴 ，有了红会 、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。红会车站正式投用 。(完)
| 调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，“我老家是延安宜川的 。大水头等煤矿 。到了一个纪念会师的地方 ，陪着父亲上山 。有班组这帮同事一起干活 、近会等站名 。 作为煤炭外运的站点 ， “常年露天作业 ，“你工作的车站 ，每每回想 ，得到肯定答复后，父亲步履很慢 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ， 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，如今 ，调车作业日均三十多钩，“红会车站 。 2016年 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，因红军会师得名 。”  图为红会车站内待发的煤炭列车。在甘肃省白银市平川区红会车站，股道间没有遮挡，干好每一次调车作业
，还有一层特殊联结 。互相搭伴 ，他拎着行李走下列车 ，抬头便望见站牌上两个字：红会 。却总心生敬畏与动容 。凛冽的寒风如刀割面
， 刚参加工作那年
，丁昊加厚衣服御寒，父亲语重心长地叮嘱他 ，后来他才知晓 ，握着对讲机 ，在这里编组 、丁昊常年在股道往返穿梭 。 |