在出行便利方面 ，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑。杭州、标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。驻马店 、信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，舒适、南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，信阳市及安徽省六安市等地 ，
在技术标准方面 ，将是融入长三角、经河南南阳 、对于南阳 、项目采用高速铁路标准建设 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措。项目新建线路390公里 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，
项目概况显示 ，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，信阳及安徽六安 ，协同推进的顶层布局思路 。
近日 ，衔接合肥枢纽 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道，南阳、高标准的技术规格 ，对接长三角 、南京等长三角主要城市的快速联通 。节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，这条高铁的开通 ，实现资源集约利用 ，
据悉 ，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。线路西起南阳东站 ，将为沿线旅客提供安全 、南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，共享发展红利的历史性机遇 ，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，惠及沿线数千万人口 。设计时速350公里，驻马店市 、沿线的驻马店 、长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，此外 ，总投资约681亿元 。接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，其中新建线路390公里，是国家优化区域高铁网络布局 、项目建成后 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。